2012年
2012年になりました。
新年明けましておめでとうございます。
今年はどうなるでしょうか。
ではでは
前半のIICもあっというまに過ぎ去って
結構バタバタしていた10月でした。
IICのすぐ後に予定してなかった徳島のレースも入って
名古屋-成田-ラスベガス-成田-幕張-名古屋-徳島-名古屋
と、間をおかずに飛行機、新幹線、車という移動の連続を
経験させてもらいました。
乾燥、寒暖、雨といろいろでしたから
体調維持できたのが奇跡的でしたね。
11月も3日からG1RCGPの最終戦で香港へ行ってきます。
その後の19-20日は谷田部のATS(アジアツーリングシリーズ)へ
参加しようかと計画していますので、あらかじめ準備しておかないと…
IIC2011が終了しました。
今回のIICは各クラス共僅差で
決勝でもゴールまで並んでトップ争いする
シーンが多くみられました。
やっぱり人数が多いと面白くなりますね。
まあ、1ラウンドが6時間ほどかかるのは
待ちくたびれますけど…(笑)
でも各選手は暇な時間はラスベガスの街で
いろいろ楽しんでいるみたいです。
このあたりはカジノホテル内でのレースの
メリットでしょうね。
また来年も開催する予定みたいですので
機会があれば参加をおすすめしますですよ(^^)
予選が終了しました。
モデクラスでは最後に松倉選手が接戦を制してTQ獲得。
ちなみにTQ獲得記念でバンジーかスカイジャンプが
決定したそうです(笑)
おいらはR4でベストが出そうなペースでしたが
ドライブシャフトからハブがずれるトラブルで
ギヤが外れて途中リタイヤで結局8位で
決勝を迎えることとなりました。
IICの決勝は土曜日に行われますので
日本時間では土曜深夜から日曜朝となります。
LiveRCで見物を予定されているかたは
曜日を間違えないようにご注意ください。
各Aメインは最後の方に固まって行われますので
日曜の早朝ぐらいかな。
IICの予選が始まりました。
結局400余名のエントリーになりましたので
1ラウンドが7時間かかりますので
予選終了は22時30分頃かも(笑)
フォーミュラの予選は速い人たちと同じ組に
なっちゃいました。
あちちモーターは現在Hayatoが使って
TQタイム出しています。
でもマークがツーリングクラスよりも
マジになっているのでちょっと面白いです(^^)
会場に到着しました。
7-8割の選手がすでに来ているのではと
思うほどピットは満員。
場所取りもあったりで空いてるテーブルが
ほとんど無かったですけど、スコッティが
なんとかスペースを交渉してくれて
無事に落ち着くことができました。
明日は7時から練習走行がスタートです。
9月ももうすぐ終わり。
10月入ってすぐの1-2日はラグーナ蒲郡で
京商トロフィーの中京ブロックが開催です。
9月まで休日シフトで土日がお休みでなかった
方々が早速エントリーしているのではないでしょうか?
どんなレースになるのか楽しみです。
で、翌日3日からはラスベガスでIIC2011が始まります。
4、5日が練習走行。6、7日に予選。土曜の8日が決勝となります。
時差は16時間なので日本時間だと日曜早朝がAメインの時間ですね。
ライブ中継はたぶんLiveRC.comで行われます。
おいら今年は初開催のフォーミュラクラスに参加します。
エントリーリストにはマーク・ライナートの名前も…
適当に遊んでもらいます(笑)
さてさてどうなることやら(^^)/
前日はコースの電源トラブルもありスケジュールが
おしてしまって結局モデの予選ラウンドは1回しか
行われませんでした。
ストッククラス2ラウンドの最後の組は
日没ぎりぎりでフィニッシュ。
…日没は22時ですけど(;´Д`)
ということで土曜の予選はモデクラスから。
順調に進めば決勝1ラウンド目まで
消化する予定です。
自分の成績は可もなく不可もなく真ん中ぐらいの
70位付近をうろうろしてます。
路面のグリップもよくなってきました。
練習の人数が多くなってきましたので
1グループ4-5分のローテーションに
なってます。
気温は30℃ぐらいになりましたが
湿度が40%ですので汗だくには
ならない快適な状況です。
日没が22時ごろなので
皆さん何時まで走るのかな(笑)