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10月は…

前半のIICもあっというまに過ぎ去って
結構バタバタしていた10月でした。

IICのすぐ後に予定してなかった徳島のレースも入って
名古屋-成田-ラスベガス-成田-幕張-名古屋-徳島-名古屋
と、間をおかずに飛行機、新幹線、車という移動の連続を
経験させてもらいました。

乾燥、寒暖、雨といろいろでしたから
体調維持できたのが奇跡的でしたね。

11月も3日からG1RCGPの最終戦で香港へ行ってきます。
その後の19-20日は谷田部のATS(アジアツーリングシリーズ)へ
参加しようかと計画していますので、あらかじめ準備しておかないと…

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IIC その5

IIC2011が終了しました。

今回のIICは各クラス共僅差で
決勝でもゴールまで並んでトップ争いする
シーンが多くみられました。

やっぱり人数が多いと面白くなりますね。

まあ、1ラウンドが6時間ほどかかるのは
待ちくたびれますけど…(笑)
でも各選手は暇な時間はラスベガスの街で
いろいろ楽しんでいるみたいです。
このあたりはカジノホテル内でのレースの
メリットでしょうね。

また来年も開催する予定みたいですので
機会があれば参加をおすすめしますですよ(^^)

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IIC その4

予選が終了しました。
モデクラスでは最後に松倉選手が接戦を制してTQ獲得。
ちなみにTQ獲得記念でバンジーかスカイジャンプが
決定したそうです(笑)

おいらはR4でベストが出そうなペースでしたが
ドライブシャフトからハブがずれるトラブルで
ギヤが外れて途中リタイヤで結局8位で
決勝を迎えることとなりました。

IICの決勝は土曜日に行われますので
日本時間では土曜深夜から日曜朝となります。
LiveRCで見物を予定されているかたは
曜日を間違えないようにご注意ください。

各Aメインは最後の方に固まって行われますので
日曜の早朝ぐらいかな。

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IIC その3

IICの予選が始まりました。
結局400余名のエントリーになりましたので
1ラウンドが7時間かかりますので
予選終了は22時30分頃かも(笑)

フォーミュラの予選は速い人たちと同じ組に
なっちゃいました。

あちちモーターは現在Hayatoが使って
TQタイム出しています。
でもマークがツーリングクラスよりも
マジになっているのでちょっと面白いです(^^)

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IIC その2

会場に到着しました。
7-8割の選手がすでに来ているのではと
思うほどピットは満員。
場所取りもあったりで空いてるテーブルが
ほとんど無かったですけど、スコッティが
なんとかスペースを交渉してくれて
無事に落ち着くことができました。
明日は7時から練習走行がスタートです。

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IIC その1

IIC参加のため現在サンフランシスコで乗り換え待ちです。
初開催のF1クラスに参加なのでどうなることやら。
もうすぐお昼。夕方には会場へ到着予定です。

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