世界戦 その2

フランスでの京商ワールドカップでのドイツ優勝おめでとさんです(^^)
Japanチームは途中までトップを走っていたようですが
トラブルで残念ながら順位を落としてしまったようで
おしかったですよん(;´Д`)

1/12世界戦はスパシェット選手の優勝。
12レーシングを得意としているだけあって
ここ一番での強さはさすがですね~。
北澤、原両選手もファイナル入りおめでとさんです(^^)

決勝はインターネットのライブ中継で楽しまさせていただきましたm(_ _)m
イタリアの世界戦がライブで見られるなんて
いやはや良い世の中になったものです(^^)v

今日5日からはEPツーリングの世界戦です。
週末まで目が離せませんね~♪

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世界戦

7月に入っていよいよ世界戦&京商ワールドカップが始まりました。

イタリアでの世界戦はまずは12分の1レーシング。
室内でのレースですけど体育館なので結構暑いみたいです(^^;
注目は新しいマシンで走っているというHB勢でしょうか。
決勝が平日なのも世界戦らしいですね(^^ゞ

そして来週はツーリングの世界戦。
ブラシレスに期待したいところですが
あまり速すぎると次回から規制されちゃうかも…
あとやはり暑さ対策かな…ブラシレスの難しいところは(^^ゞ

さてさてフランスの京商ワールドカップは
そろそろ決勝も始まるよんという時間になってきました。
Japanチームは2チームとも予選は一桁。
とくにAチームはTQだったそうで決勝での活躍が期待できます。
でも京商ワールドカップはTQチームは決勝で苦しむというジンクスも…(;´Д`)
それをはねとばして優勝&W入賞をめざしちゃってくださいね\(^^)/

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おフランス

ということで6月も終盤に差し掛かってきました(^^;
となるといよいよ京商ワールドカップが近づいてきました。
今回の代表は武空調さん達2チームです。
優勝も狙えるメンバーですのでがっつりがんばっちゃってきてください。

で、またまたでかいコースなのでマシンと人間の
オーバーヒートには注意してくださいね\(^^)/
では好成績まってます~

あっ、12とツーリングの世界選手権も同じ週だ。(^^ゞ
こっちもがんばってねー\(^^)/

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京商カップ中京ブロック

天気予報に大いに騙されながらも(笑)
KYOSHO CUP 中京予選が11日に行われました(^^ゞ

朝方には雨がやみ曇り空の中で行われると
誰もが予想していたのですが、見事に裏切られ
午前中はとどまることなくどしゃどしゃと雨が
会場には降り注いでいました。(T_T)

うちのチームもドライ予想だったので防水は一切無し。
朝の練習走行までにばたばたと手分けして受信機等へ
風船かぶせて防水対策となりました。(^^;

それでも練習走行の時には1号車が受信機への浸水でストップ。
2号車に代えて調子を見てみると、とりあえずハードウエットでも
マシンはまともに走ってくれたのでセッティングは問題なし。
このあとはさらに風船とバスコークをたっぷり使って
防水対策をさらに徹底しておきました。

さて予選ですけどうちの予選組は各チームのペースが
バラバラだったので無駄に競り合うこともなく
順調にタイムを刻むことが出来て、久々に
TQを獲得する事が出来ました。(^^)

そんでもって決勝上位メインが近づくに連れて
雨が小康状態に。
こうなるとエンジンカーは濡れた路面に
廃油が乗った最悪な路面状況を作り出していきます(;´Д`)

ハードウエットで調子が良かったうちのマシンは
果たしてこの状況で上手く走るのかどうか
オーバーステアすぎないか心配でしたが、ドライバーの
くろべ選手はバギーもやってた人ですのでドリフト状態でも
大丈夫だろうと勝手に想像しながら決勝Aメインに。(^^ゞ

決勝前練習でコースインしたマシンはやっぱり
予想通りドリフトマシンと化していました。(^^;
でも他のほとんどのチームも一緒でしたので
まあ大丈夫かなっということでスタートに。

スタートはお馴染みのエンジン停止から
リコイル引っ張ってのスタート形式。

で、リコイルを4回ほど引っ張ると運良く
エンジンがかかり2番手でコースイン。
通常だと中盤グループくらいに入ってしまう
スタートタイミングでしたが、今回はどのチームも
かかりが悪かったようでラッキーでした(^^)

この時点でトップに立っていたのは#5の
国光工業Aさん。マシンの調子も良さそうで
上位争いになるかなと思ってましたが
3分経過付近で最終シケインにクラッシュしてしまい
順位を大きく落としてしまっていました。

そのおかげで1位になったのですけど
世の中そうは上手くいきません。(^^ゞ
2回目の給油を行う直前に突然のストップ(;´Д`)
サーボに水が入ってしまったようで
スロットルサーボは完全にご臨終 (-人-)ナム~
あわててTカーにチェンジしてコース復帰しましたが
5、6位ほどに順位を落としてしまいました。

でも次の給油&ドライバーチェンジを行う頃には
なんとかペースアップして2位まで浮上。
1位は#10からこつこつ上がってきてた○ぺです。(^^ゞ
両チームともドライバーチェンジが終わって
その差は5、6秒ほど。\(^^)/うひゃ
でも両者ともペース的にはほとんどかわらないので
ずーっとその差のままで時間は過ぎていきます。

最後の給油で順位が入れかわったりもしましたが
そこは両者とも想定範囲内(^^;
お互いよく知っている間ですのでピットからも
ドライバーからもどちらのチームも特に指示らしい
指示もなく、淡々と過ぎていくはずでした…が、

なんだか3位争いが激バトルになってきている様子。
#7マキシムさんと#9○ぺSの2チームです。

またこれが神様のいたずらとでもいうのでしょうか
○ぺとうちのトップ争いと、残り数分のところで
広いコースなのに丁度重なり合うことに…(^^;
2台の争いに重なったため○ぺのペースが落ちて
うちとは約2秒差に。
1位になれば決勝大会への交通費と宿代が提供されます。
追いつける範囲になりましたが、そのためには
3位争いの2台を抜いて追いつかなければ行けません。
無理をすれば即スピンの路面状況でもありますので
2台を見ながら機をうかがいましたが、互いに速いポイントが
微妙にずれているようで、上手く前に出ることができません。
通常ならばトップ争いですのでラインを譲ってもらえることに
なりますが、2台も代表権のかかった3位争い中ですので
無理は言えない状況です(;´Д`)

前に出られるかなと思った終盤の1コーナーでも
しょぼい動きを見せてしまい3位争いのおじゃま虫に(;´Д`)
いやはやどうもすみませんでしたm(_ _)m

で、結局そのまま3位争いに飲み込まれながらのゴールとなり
2位でフィニッシュ。とりあえず代表権をいただくことは
できましたのでありがたいことで3月の決勝大会でも
走ることが出来ますです。m(_ _)m

中京ブロック Sクラス
1位  ペーパームーン
2位  風月堂
3位  ペーパームーンS
4位  マキシム
5位  ひらいし2001S
6位  ひらいし2001S3
7位  白わにRCクラブ
8位  中津川セラミック
9位  マルイワバンキン
10位  国光工業A

中京ブロック Rクラス
1位  ウィークエンドホビー
2位  ひらいし2001RRR
3位  愛知車両興業R
4位  ミスティA
5位  栗山デンタルラボ
6位  関商店中部
7位  美濃工業
8位  東海プラントR
9位  美和工業所
10位  スズキ生産技術

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無差別ドラッグ

↑なんだかやばそうなお題になってますが…(^^ゞ

恒例のRCM無差別級&ドラッグレースが無事に終了しました。
結果とかは7月4日発売の8月号をご覧いただくとして
個性的なマシンがうじゃうじゃ集まり、非日常的な光景は
なんだかうきうきしてしまいます。(^^)

その分準備は大変ですけどね(;´Д`)

でもとりあえず無差別級&ドラッグレースという形での
開催は今回で一旦終了。
次がどんな形になるのかは首を長くしておまちくださいませ。

しかしまだまだ未熟なジャンルっていうのは面白いですねぇ。
試行錯誤の固まりが上手く走ったときっていうのは
成績なんぞは関係無しで格別に楽しいですし。(^^)

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静岡ホビーショーです

行ってきました静岡ホビーショー。

とりあえずはF103GT用のクラージュボディが良かったですねぇ(^^)

あとは京商がようやくリリースするパソコンシュミレーターの
VRCがやっぱりお薦めです。
パソコンパワーは結構必要なので遊ぶまでが大変な
場合もありますが、RCカーやってる人は1度は遊んでみてください。
新しいパソコンが欲しくなりますよ。(^^)

ミワホビーの2ベルトミニシャシーもそそるところがありますね。
ABCホビーのジェネティックと共通パーツもありますので
ジェネティックユーザーは走り比べるのも良いかも。

タミヤの4WDバギーもオフロード好きには興味津々でしょうか。

フタバのミドルクラススティックプロポや
M11の特別仕様も良いですねぇ。

土日にはいろいろな掘り出し物も各メーカーで
用意されているようです。
お時間のある方は是非、静岡ツインメッセへどうぞ(^^)/

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ホビーショー

静岡ホビーショーが今日から始まります。

注目はミワホビーの小さいマシンと
タミヤのF103GT用のかっちょいいボディ。

土日にお時間のある方は
静岡ツインメッセへどうぞ(^^)

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カルビ食ったど~

ということで無限アジアンカップの取材で
15日まで韓国へ行って来ました。

RC関連の海外連続記録更新中です(^^ゞ

いろいろネタはあるんですけど
ホビーショーがあるので更新は
いつになることやら…(^^ゞ

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今年もIIC

9月に開催のIICのエントリーがはじまったので
とりあえずエントリーしちゃいました。(^^)

まだまだ日程的には先の大会ですけど
500名限定先着順ということでしたので(^^ゞ

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レースは9月ですけど…

IIC2006のエントリー受付開始まで、あと

IIC2006のレーススタートまで、あと

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タミヤエンジン全日本

先週の京商カップに引き続き今週は
タミヤエンジン全日本が開催されました。

今回の京商カップは途中で雨天中止と
なってしまいましたので、両方参加する方々は
そのうっぷんを晴らすべくずいぶん気合いが
入ってましたね。(^^)

で、今回も途中で雨が降りました(^^;
中断するほどの強さではなかったのですが
路面をしっとりさせるほどに予選終了後の
決勝進出者の練習時間あたりから
準決勝にかけてサラサラと…(^^ゞ

しかしなんとか決勝は曇り空でできました。

20分間で行われた決勝はGPチャレンジ、GPレーシングの
2クラスとも最後の最後までトップ争いがもつれあって
もう会場も大歓声あがりまくりです。\(^^)/

結局GPチャレンジはわずか0.012秒差で竹島選手、
GPレーシングは約3秒差で高瀬選手が優勝!

両選手とも2位の選手より給油が1回ずつ多い作戦でしたが
ピットのロスタイムを挽回しての逆転優勝で、実車F1の
ピット作戦を見ているかのようなレース展開でした。

久々に面白いレースを、しかも2つも見せさせてもらいましたよ(^^)

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グランドファイナルへ

いよいよ京商カップの決勝大会が始まります。
でも18、19日ともちょっとお天気の具合が
よろしくない様子で、もしかすると初めて?の
完全ウェットの決勝もあるかもしれません。

過去にフジテレビで決勝をやったときは
カーペットは水浸しでしたが
雨は降ってなかったですので(^^ゞ

今回は風月堂はお休みです。
昨年Sクラス4位になったので
今年は規定でRクラスにしか
出場できませんでしたので。(^^ゞ

いちおうRクラスの予選も関西Bブロックで
参加はしたのですが、予備カー無し、
オプションパーツもほとんど無しの
ギリギリ状態でしたので、予選通過は
なりませんでしたし。

さてどうなることやら…(^^)v

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いい天気

5日に行われたJOYBOXレースの06開幕戦は
のべ60余名の方々の参加のもと無事に終了しました。(^^)

いやはやひさびさによい天気のもとでの大会で
なんだかぼへ~っとひなたぼっこでもしたくなるような
お日柄でしたね。

今回もN1クラスが一番人気。
あのなかで揉まれればレベルアップは
しっかりと出来そうですね。(^^)
タミヤGPの練習にも最適かな。

規定がちょっとかわってスピードも少し上がったみたいですけど
とりあえずこのまま1年やってみようと思ってますので
よろしくお願いしますm(_ _)m

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明日は開幕戦

明日はJOYBOXレースの06年開幕戦です。
ひさびさに天気予報が良い傾向なので
のんびりとした春っぽい1日を期待しちゃいますね。(^^)

さてさて新規定となった06シーズンやいかに!?

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大会終了しました

P2190018P2190019
という結果となりました。
詳細はまた後日時間が出来たら…

そのまえにDVDが発売されるかな(^^ゞ

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決勝1ラウンド目

P2190012
P2190016ということです

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予選おわりました

P2190001
予選が終了しました。
上位陣のタイム差は均衡してますね(^^)
決勝は現地時間の12:25からです。

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ストック予選終了

P2190189ネットの調子が悪くて
ちょっと更新できませんでした。
ということでストックの予選が終わりました。
SONIC石渡さん残ったどー

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もで4R

P2180178本日の予選は終了しました。
明日はもう1ラウンド予選が行われます。

ではでは

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ストック予選4R

P2180175ストック予選が4ラウンドまで終わりました。
明日のラストラウンド次第では
日本勢は結構な人数が残るかも…

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ということで

予選3ラウンド目はキャンセルになりました。
予選4ラウンド目は現地時間15:50スタート予定です。

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降った(笑)

P2180165
もで2ラウンドまでの
順位です。

そして3ラウンド目が始まって
あの方が初完走してご機嫌に
なった瞬間…
 
 
 
 
P2180151
降りました(爆)


3ラウンド目のタイムはキャンセル濃厚です。(^^;

ということで、現在は天気の回復待ちです。

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ストック2R

P2180145ストック2ラウンド目までです。
暑くてタイム更新が難しくなってます。

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TITCはじまりました

TITCウィークが始まりです。
各国の選手達が練習し始めました。
今日は練習日で明日がコントロールプラクティス、
土曜から予選になります。(^^)

さてどうなるでしょうね。

おいらは昨日は観光してました。
射撃ツアーに行って来て、7、38、45を
合計約50発撃ってきました。

安全のワイヤー無しなので
隣の人をねらうこともできます(^^ゞ

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エントリー爆発

暖かい(熱い?)気候と美味しいごはんをもとめて
2月にバンコクで行われるTITCに参加するのが
ここ数年のおきまりのパターンになってます。(^^)

で、今年も参加するためちゃくちゃくと準備を
すすめているのですが、年を追う毎に大会の
ネームバリューが上がってきたのか今年は
エントリー人数が例年になく、たくさんあって
今日の時点で各クラス定員の60名をあっさり超え、
ストッククラスが89名、モディファイドクラスも
63名と大盛況となっていました。(^0^)うひょ~♪

特に地元タイの選手のエントリーが多くなってきており、
世界レベルの選手達と同じ土俵で走行できる
数少ない機会とあって盛り上がっている様子です。

現チャンピオンのレイナード選手、そして原、スリカーン両選手も
もちろんエントリーしていますので、今年も「熱く濃い」レースが
見られること非常に期待できることでしょう。(^^)

会場はバンコク市内のRCSで誰でもレース観戦や
ピットでの選手を間近で見ることもできたりします。
また日本からの参加選手も多く、日本人のレースホストさんも
いますので、タイ語や英語が苦手という方も十分楽しめる
環境が整っているのもTITCの大きな特徴です。

もし今からでも参加したいというかたがありましたら
日本での窓口になりますケミックライドさんに
お問い合わせしてみてください。

また、各旅行会社のバンコクツアーを利用すると
結構お値打ちに(5~8万円前後)行けてしまったりも
しますので、レースは参加しないけどという方は
バンコク観光&レース観戦をしてみてはいかがでしょう。
4日間の旅程なら土曜は市内観光、日曜にレース観戦の
パターンで楽しめると思います。

今年のTITCは2月17~19日に開催されます。

↓公式サイトはこちら
http://www.titc.in.th/
↓会場となるRCSはこちら(地図もあります)
http://rcs.co.th/

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最終戦

今シーズンのJOYBOXレース最終戦は
雨のため中止になってしまいました(T_T)

天気予報では昼過ぎくらいからの雨予報でしたので
何とか出来るかなと思っていましたが
8時過ぎの受付を始めようかとしていた頃から
ぽつぽつと降り始め、そのまま…(^^;

ちょっと消化不良な今シーズンでしたので
来シーズンは是非天候に恵まれて欲しいものです。(^^)

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すずか

スズカサーキットの遊園地がリニューアルしようとしてました。
で、地元民にはスズカといえばお馴染みだったでんでん虫や
ぶんぶんばちの乗り物が本日をもって営業終了になりました(>_<)

なんだかさみしいですねぇ~

モノレールみたいでガタゴトゆれるのも
園内から入り口の上を通って園外を眺めながら
また戻るのもよかったですねぇ(^^)

スズカといえば昔は自分でアクセルやハンドルを操作する
乗り物ばかりで、ナガシマやサニーワールドとは
また違った楽しみがあった遊園地でしたが
さてどんな風に園内は変わっていくのでしょう…。


などと、書いてますけどラストだったでんでん虫乗ってません(^^ゞ
ぶんぶんばちも乗ってませんm(_ _)m

新しいグランドスタンド裏の特設コースでラジコン走らせてました。

この前のレースで壊したサスアームを新しいものに
変更して最初の走行でしたのでちょっとクセを取るのに一苦労。
ということで、みごとにBメインポール&メイン優勝を獲得しました(^^)v

で、Aメインの3位の盾よりBメイン優勝の盾のほうが大きかったですv(^^)v

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かむさはむにだ

レース終了しました。(^^)

朝のうちはどんよりした雲におおわれていた
コース上でしたが、何とか1日天気ももって
無事にレースを消化することが出来ました。

結果はGPツーリングが福田選手、
1/8GPレーシングは由留木選手と
どちらのクラスもTQ&優勝という
結果となりました。

PB130112本日のお昼は出前してもらった真っ黒なジャジャ麺でした。

横に入っているのは酢豚?っぽい天ぷら?とのことです。
日本でいうパイナップルの代わりにリンゴと
ミカンと寒天?というフルーツポンチに
入っているような組み合わせのものが
入っていました。(^^ゞ

酢豚のパイナップルが苦手な人は
NGかもしれませんがこれもなかなか
美味しかったです。(^^)v

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キムチ食べてきます

金曜日から月曜日までソウル近郊の水原(スウォン)という街へ
GPツーリングのレースしに行って来ます。

出発の1週間前まで、はっきりとした旅程等々の連絡がなく
ちょっとドキドキしてしまいましたが、土壇場になって
成田発から名古屋発に変更してもらえて、ほんとは
今日は成田近郊のホテルにいるはずだったのが
自宅にまだいるという状態となっています。(^^)

しかしエンジンカーって結構重いですねぇ(^^ゞ
空港で預ける荷物がアジア路線なので20kgまで
なんですけど、毎度の事ながらぴっちり20kgに
なってしまいました。
箱の中はスカスカでTITC等のEPに比べれば
なんで?と思うくらいの荷物量なんですけど…
モーターやバッテリーが乗っていないEPに比べて
燃料の分しか軽くなっていないマシンや
スターターとスポンジタイヤ用のセッターなどが
相当重量食っているみたいです。(^^;
あとは着るもの…。もうこの時期は寒くなってきてる
韓国ですのでTシャツでいるわけにもいきませんので
それなりに着るもの持って行かなきゃあかん
ということでそれらも重量にちょいとプラスなので…

お土産入れて帰る余裕は無くなってしまいました(^^ゞ

で、今回のレースはカワハラが企画して参加者を募って
韓国のローカルレースへ参加するというものですので、
基本的に国際大会ではない…んですよね。
(JOYBOXレースに海外から参加者があるようなものかな(^^ゞ)

ということはレースアナウンスはどうなるのでしょ?
ローカルレースですので普段はハングルなんでしょうが
今回は英語?日本語?併用なのでしょうか?

英語でもよくわかんないのにハングルなら
全く解りませんから大変ですよ(^^;

さてどうなるんでしょ…(^^ゞ

宿泊のホテルはインターネット環境がありそうですので
時間があったら現地の様子をお届けしますね。 (^^)/

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TITC2006

毎年2月にタイ・バンコクで開催されている
TITC(タイインターナショナルツーリングカーチャンピオンシップ)の
日程が2006年2月17-19日に決定したようです。

寒い日本をはなれて南国のタイで行われるこのレース。
モディファイドクラスには毎年トップレベルのドライバーが
集まって、好レースが展開され非常に見ごたえがあります。
また23Tストッククラスではモーター、タイヤが支給され
だれもが参加しやすい環境となっていて、地元タイを始め
アジア各国から多くの選手が参加してレースを楽しんでいます。

エントリー費が1クラス2000バーツ(約6000円)というのも
お値打ちですよね。(^^)
(モデファイドはタイヤ3台分が。ストック23Tクラスはタイヤ3台分と
モーター1個の代金もここに含まれていますので)

今回も日本からたくさんの選手が参加予定の様子。

またレーススタッフにも日本人の方がいますので
日本語オンリーな方でも参加しやすい環境になっています。

エントリーなどレース参加へのサポートはケミックライドさんが
行っていただけるとのことです。
時間とお金が何とかなる方は是非参加してみてはいかがでしょうか?

もちろんおいらは今回も行く予定です。(^^)
もし名古屋周辺から参加したいという方は
メールでもいただければ情報とかサポート出来ると思いますので
ご連絡お待ちしております。(^^)/

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ドリームランド

DSC00395
豊明の前後駅近くにオープンしたドリームランド
RCサーキットへ見学しに行って来ました。

おもちゃやさんの2Fにカーペットが引いてあって
グリップ感もまずまずで結構遊べる広さでしたね。

料金は時間割(3~4h)1000円と1日2300円(10:00~19:45)、
あと1時間500円だったかな…。
室内で冷暖房あってテーブル等もそろっていますので
なかなかお手頃ではないでしょうか。
グリップ剤はナシですけどF103がちょうど良い感じでしたので
機会を見て復活させてみようかなぁなんて思ったりしたりして…。(^^ゞ

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関西B

京商カップの関西B予選に参加してきました。

前日に出来上がったばかりで1回も走らせてない
RRRでRクラスに無謀にも参加です。(^^ゞ

最初の練習走行が初走行となったRRR。
おやまあなんとかまともに走ります。(^^)v
素質の良いマシンは良いですねぇ。

でもフェンスにポコっと触ったらフロントの
ドライブシャフトを落っことしてしまいました(T_T)

で、ユニバーサルも予備もなにも持っていなかったので
ちかくにいたミスティさんのチームにお願いして
予備を確保。(ありがとうございましたm(_ _)m)

しかたがないのでボールをくりくり回して
フロントのトレッドを狭くしてシャフトが落ちないよう
対策しましたが…予選1ラウンド目にも落としました(T_T)

ふたたびお願いして予備を確保(ありがとうございますm(_ _)m)
予選2ラウンド目はしくじると痛いのでドライバーのくろべさんも
慎重に走行して結局予選4位を獲得しました。
3タンク目の走行にしてできすぎの成績です。\(^^)/

その後は雨が強くなって一時中断。

雨の影響で決勝はややウェットコンディションでスタートしましたが
運良く混乱をすり抜けて1位争いに加わりながら周回。
20分間に短縮となった決勝では5~10分の間にドライバー交代です。
で、うちのチームは5分経過したところでおいらからくろべさんへ
素早く交代で順位をキープします。
途中でシャフトを寄付していただいたミスティさんに抜かれて
3位になったものの他のチームとの差は少しあったので
そのまま順調に周回すれば本戦への切符をいただけたはずでしたが…

残り1分となろうとしたところでマシンがフェンスに吸い込まれたかな?
と思ったら、次の瞬間くるくる、くるくると回ってました。(^^ゞ

ドーナツターンはゴールしてからだよっ…て冗談言う暇もないまま
すかっと抜かれてタイムアップ!
結局5位で終了。(^^;

またもやシャフトが落っこちました。
まさに知恵の輪状態でどうやったら抜けるのか…(^^ゞ
予算不足でユニバーサル導入できなかったツケが
こんな形で回ってきました。(>_<)

でもRRRは当日初走行でしたが良く走ってくれましたよ。
Fユニバーサルさえあればねぇ(^。^)

ちなみに優勝したのは予選Wリタイヤしてしまって
1回戦から勝ち上がったマルタホビーさんでした。
これもまたすごいです(^^ゞ

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スズカの夏

P8280014m
昨日の日曜はタミヤ鈴鹿へ行って来ました。

今回の会場は1コーナーよりに新しく作られている
グランドスタンドのちょうど裏っかわ(北側)。
これまでの国際コースピットレーンとはちがって
コースも大きめでピットスペースもゆったりとしていて
けっこう快適でした。
駐車場からの道のりも今までの半分くらいかな?
それほどしんどい思いもせずに行き帰りできましたので
大満足の大会でした。(^^)

さてレースはF201のグランプリクラスへエントリーでした。
発電機を持って行くことが出来ない会場ですので
充電はあらかじめ家で容量の4/5ほど仮充電したバッテリーを
用意して、残りはABCホビーのACDC充電器に7.2Vを2本つなげた
親電源を使用しての充電で済ませるいつもの方法です。

コースは横への行き帰りを基本とした広めのコースで
途中でいやらしく(笑)シケインが配置されています。
とりあえずドラミの時に横から見てどのくらいで走れば
シケイン通過できるか確認。
で、予選1ラウンドめは探り探りで上手くすりぬけられれば
OKかなと思いつつ走ったところ、運良くシケインに1度も
ぶつからずにまとめることが出来ていきなり12秒台の
タイムを出すことが出来ました。\(^^)/
他の選手のタイムから予想するとAメインには残れそうな
タイムでしたので、モーターとタイヤ、そしてマシン温存(笑)
のため、1ランド目はそこでストップして終了としました。(^^ゞ

1ラウンド目は3300バッテリーでしたので
比べてみるために2ラウンド目は2400を
使ってみましたが4周目くらいからややパワーダウン。
コースコンディションが良くなったため1ラウンドよりも
タイムアップはしましたが、やっぱり決勝では
唯一の3600を使うことに決定となりました。(^^ゞ

で、予選は結局3番手。お昼からはちょっとかげってきていたので
タイヤウォーマーを少し使って前半出遅れないように一工夫。

さて決勝です。
よーいどんで各車上手い具合に1コーナーを抜けて
「おっこれは面白い展開になるかな(わくわく)」
と思った途端、「ストップしてください~すみませ~ん」とのお声。
計測パソコンが上手く動かなかったみたいです(^^ゞ

仕切りなおしのスタート2回目もめずらしく上手くスタート切れたのですけど
ちょっと微妙に後続が混戦していた様子。3周目くらいに一旦トップに
たったのですがパイロンに上手い具合にのってしまってフェンスへ横当たり(^^ゞ
ふたたび先行を許してしまいました。(>_<)

2位のSさんと2台で2位争いをしながらトップを追い上げて、
終盤に面白い接戦にもちこめたら良いなあと考えていたところ
「9周経過です~」というアナウンス。(@0@)わぉ
15周しかないスプリント的な決勝でしたので
「そろそろ前とくっつかないと見せ場が…」と
間抜けなことを考えていたらコツンという音とともに……


フロント足が折れました(>_<)


バキバキです(T_T)


で、9位でレース終了です。

ノーマルサスでしたし、シャシーもちょっとヒビが入ってたし、
アルミステアリングもそろそろ発売されるし
良い機会だからメンテナンスついでに……

ああ、治すのめんどうです(^^;
まあ、次のレース(いつ?)までには復活させておきます。(^^;

こんどのスズカは10月30日だそうです。
う~ん、でもTG10mk2も面白そうだなぁ…

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エントリー多いです

9月にラスベガスで行われるIIC(インターナショナルインドア選手権)
参加予定ですけども、このエントリーリストの中間発表が
公式サイトにて行われました。

これを見ると事前に発表されていた予選が1日2回しか行われない
タイムスケジュールの意味がわかりました。
なんと今の時点でのべ360名がエントリーしています。(^^ゞ

1/12の8分レースもありますので予選の1組がおよそ8~10分でサイクルするとして
10名1組の36組みの予選1ラウンドにかかる時間はおよそ5~6時間! \(@0@)/

単純に考えて8時からの朝一番の予選に出走したあと次のラウンドが回ってくるのが
13~14時頃でその日の予定は終了。(^^;
予選最終組だと午前中は何も無し(^^;。13~14時頃に1ラウンド走って、
その次は18~19時頃?になると思います。

人数的にはタミヤ愛知大会と変わらないですけどタミヤは予選2分間ですので
そのインターバルは全く別物ですねぇ。(^^ゞ

まあ、ホテルのなかにコースが特設されるので暇なときは部屋に戻って
お休みしたり、カジノへ行ったり、ショーを見たり、お食事したりと
いろいろなすごし方ができるのでこれはこれでよいかなとも思っちゃいますが…(^^ゞ

で、エントリーリストの中を見ると原、三浦両選手とおいらのほかに
日本から参加の選手が1名いらっしゃるようです。
在米のかた?それともわざわざ日本からの参加なのでしょうか?

せっかくですのでここ見てたらご連絡お待ちしています。(^^)/

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EPオフ世界戦

週末までイタリアで1/10EPオフ世界戦が開催されていて
日本からもたくさん選手が参加してがんばっているようですね。

で、今回は(も?)オリオンが会場の様子をインターネットで
リアルタイムにLIVE配信していて世界中からレースの様子を
見ることが出来るようになっています。

コース全体を固定カメラで撮っていますので
細かな場面は期待できないですけど、
結構きれいな画像ですので、これだけでも
十分会場の雰囲気や路面の様子は伝わってきます。

いやはや便利な世の中になったものですねぇ(^^ゞ

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でらふぁんたじあ

ささしまの万博サテライト会場で行われた
「ラジコンEXPOinデラファンタジア」が無事に終わりました。
レースの結果はいつものようにAMBのMylapsにアップしましたので
ご覧いただければと思います。m(_ _)m

雨や日差しの影響を受けない屋内会場の恩恵が
見事に受けられた2日間でもあり、またこういった
立派な環境の元でレースしてみたいですね(^^)

さて次の17日はトータルさんでのJOYBOXレースです。
皆様のご参加お待ちしておりますm(_ _)m

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中京ブロック結果

決勝Sクラスは
1:ペーパームーン   105L
2:愛知車両興業    103L
3:水上印刷A      103L
4:コマツトライリンク  102L
5:酒蔵いつものところ 99L
6:中津川セラミック  98L
7:日産車体      96L
8:服部化成      95L
9:IHIエアロスペース 94L
10:田渕工務店S   94L

で、Rクラスは
1:武空調サービスA  108L
2:APEX         107L
3:美和工業所     107L
4:モリタデンキ     105L
5:Heilen         103L
6:ゴムノナキ      103L
7:国光工業技術部   100L
8:ミスティー       95L
9:栗山デンタルラボ  91L
10:大日本製薬A    86L

という結果でした。
代表になった皆さんファイナルでも
がんばってくださいね~♪

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京商カップ中京

050619110518.jpg
ピンぼけですけれどSクラスの第1ラウンドです。
いやはや暑いですね(^_^;

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快晴

土砂降りの翌日は、熱い(笑)快晴となったなかで
ラジマガレースは無事に終了いたしました。(^^)
参加された皆さんお疲れさまでした\(^^)/

雨の心配が無く、はじめてスケジュール通りに進んだ
今回でしたのでいろいろと改善する余地があるところも
見られましたので、次回開催できれば、もうすこし
練り直してもっと楽しんでもらえるような
レースになっていけばなぁと思います。m(_ _)m

ちなみに次回があるかないかは皆様の心意気次第です(笑)
要望が高ければ開催の可能性は大ですので
ハガキやメールでプッシュしてみてくださいませ。m(_ _)m

しかし、苦労して作ったシグナルが電線長すぎて
しょぼい点灯しかできなかったのはショック満吉でした(>_<)

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ちょっとちがったみたい

リーディーレースのリザルトを見てみると
優勝したクレイグ・ドレッシャーはレースでは
通常のモーターで走行したみたいです。
あるWEBサイトでブラシレスを搭載した
画像を見たのでレースでも使っていたのかと
思いましたが、どうやら違ってたみたいです。m(_ _)m

さて、5月のリーディUSAに始まり、7月に香港でリーディアジア、
9月にラスベガスでインドアチャンピオンシップ、12月にマレーシアで
FEMCAツーリングと、今年後半はいろんなとこでビッグレースが
目白押しな様子です。
ちなみに来年2月にはタイでTITCも開催予定なので
トップドライバー達のバトルを約2ヶ月に1回ほどの割合で
楽しむことが出来る?かも…(^^)

なんだかすごいスケジュールですねぇ。(^^ゞ

とりあえず3人のチャンプが再び競い合う
ラスベガスでのインドアチャンピオンシップは
ロケーションも良さそうなのですごく見に(出に?)
行ってみたいですが…

宝くじでも当たらないかな~(^^;

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またもやブラシレスモーター

アメリカで行われていたリーディーレースが終わり
アソシTC4のクレイグ・ドレッシャー選手が
優勝を遂げました。(^^)
昨年12月のバンコクでのリーディアジアで
気さくにインタビューに答えてくれていた
ドレッシャー選手の優勝は、おいら的にも
なんか良かった感じです。
日本からの選手の皆さんもお疲れさまでした(^^)

で、インターネットに配信されていた
ドレッシャー選手のTC4はカーボンシャシーです。
剛性?クーリング?軽量化?
どの効果を狙ったものかはちょっと不明ですが
いままで樹脂バスタブだったアソシのツーリングカーも
ちょっと路線変更するのかな…という感じが
漂ってますね。

あと、使っているモーターがブラシレスモーターです。
LRPのブラシレスモーターが先日のROAR?の
1/12クラスを制した勢いのままに、このリーディーレースも制し、
いよいよ来たかな…という感じになってきました。

さて国内での扱いははたしてどうなるんでしょうね♪

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静岡ホビーショー

shs05199静岡ホビーショーが開幕しました。
バブルの頃に比べれば新製品が少ないのが
ちょっと淋しいですけどその中でも
興味を引かれるものもいくつかありましたね。
おいらのお薦めはABCホビーが発売する工具です。
軽量で手に馴染むデザインでグリップが太くて
力も入れやすくなっているので使いやすくなってます。
値段も他の工具よりもお値打ちになっていてうれしいですねぇ(^^)
これでそろえようかな…。

で、ショーで出品されていたいくつかの画像は
ショー情報のページで紹介していますので
そちらをご覧いただければと思います。

最近は他のサイトで速報がバンバン出てますから
うちは更新がのんびり気味になってますです…(^^ゞ

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ローテク博士登場

ローテク博士

池田山のバギー予選に参加してました。
初めてのバギー走行だったらしいです。(^^ゞ

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もうすぐGW

いよいよ世の中はゴールデンウィークへと
来週から突入します。(^^ゞ

今年のカレンダーはまんべんなく祝休日が
散らばっているので遠くへお出かけする人も
多いかと思いますが、おいらは家にいる予定です。(^^;
というのもGW料金なるものでどこに遊びに行くにも
「お値段が高い!」ので家にいた方がよいかな…ということで。(^^;

ほんでもって今年は飛び石でRCレースです。
こんなに予定があるのも珍しいかも。
とりあえず確定しているのだけでも
3日のあひると5日の鈴鹿、8日にトータル。
ほんでもって未確定ですけど29or30日にも
入りそうな予定があったりして、
通常の1~2ヶ月分くらいの密度だったりします。

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京商カップ04

京商カップ04が終了しました。
地区予選が終わってから約8ヶ月?
待ちに待っての決勝大会です。

今回は練習からマシンの調子も良く
順調に決勝までコマを進めて
優勝も完全にねらえる状態だったのですが
スタートして約2分のところでシケインに
ぶつけてフロントサスボールをポッキリと破損。
すぐにTカーを出してまだまだ行ける
ポジションでしたが、2回目の給油直前で
まさかのガス欠ストップしてしまい
それが最後まで響いて、トップとわずか1周差で
最終的には4位という結果に終わってしまいました。

後半のペースは上位の3チームと比べても
1周1秒以上速いペースでしたので
あと5分有れば1位に追いつき追い越せる
状態だっただけに非常に残念な思いで一杯です。(>_<)

で、○ぺは今回は決勝7位で、おいらが誘ってから
6回目にして初めてうちが上位になりました(^^ゞ
そしてここ数年続いていた並んだ順位も途切れました。
まあ予選順位はコンマ秒差でならんでたので
似たようなものですし、決勝でも昨年のFダンパーステーに
続いて今年はサスボールと、うちとおなじとこ壊しているので
切っても切れない縁があるんでしょう(^^;

さて04シーズンもこれで終了。
05シーズンはどんな体制になるのか…
おたのしみに\(^^)/

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いよいよ京商カップです

あと1時間もしたら京商カップへ
参加するために厚木へと出発します。
今年はどんな展開になるのでしょうか?
笑って帰ってこられるようがんばりたいと思います。

さて、大会用のコースレイアウトも発表されましたが
京商サーキットは頑丈なフェンスとコース中央の
排水溝の影響があってかなかなか大幅な変更は
難しいみたいですね。インフィールドはフェンス延長で
ちょっとせまくなっちゃったみたいです。(^^;
次回こそはオートサロン規模とまでの贅沢は言いませんが
どこか特設会場でやりたいですね。m(_ _)m

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京商カップです

暖かいですねぇって書いた途端に
冬に逆戻りな1週間でした。(^^;

で、今週末はいよいよ京商カップの
決勝大会となりました。(^^)
風月堂もドライバー&ピットと
なんとか体勢が整って
本番が迎えられることになりました。\(^^)/

あとは運を味方にSクラスでの走行が
ラストとなるようがんばるだけです。

天気も今のところは晴れそうで
気温も15~18℃ほどと花粉が飛び交う
中での決勝となりそうな予感。
さてさてどうなるでしょうねぇ(^^;

さて、ちょっと話は変わりますけど
PHSのウィルコムが音声通話の定額プランを
発表しました。5月からということで今回の
京商カップには間に合いませんでしたが、
ドライバーとピットのやりとりには結構使えるかも
しれないですね。1年契約が義務らしいですけど
月々2900円はちょっぴり期待がもてそうです。
2台目からはファミリー割引もあるそうですし。

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雪と氷は違います!

2月27日に○ぺと一緒に京商サーキットへ
京商カップの練習に厚木へ行きました…
というか行く予定でした。(^^ゞ

当日の早朝はかめ息子さんとくまさんと
ぷろふぇっさーさんを順序よくピックアップしながら
東名高速に乗って「いざ厚木へ」という状態に。

道の途中の掲示板には「沼津から先、凍結通行止」と
出ていましたが、凍っているだけなら日が出てしばらくしたら
通ることが出来るだろうと考えてぴゅ~んと一気に富士川のSAへ。
さすがに開通を待つ車が多く、みんな同じ考えなんだな~っと
思いつつ、どんな塩梅かなと交通情報のボードに目をやると…
「現在の状況」というTVモニターは真っ白でした。(^^;
「え?白いよ…、ちらちらなんか舞ってるよ…」

そして道路状況の紙には「R1、R246チェーン規制」の文字が…

道路公団さん
「凍結」と「降雪」や「積雪」では全く状況がちがうと思いますよ。
「氷」と「雪」ではこっちの心構えも全く違いますよ。
しかも富士川まで来てようやく開通は昼頃って情報いただいても…
そこまで行く交通情報のラジオで言ってくださいよ!
浜松だろうが静岡だろうが富士だろうが同じJHでしょうに!!

おいらの車はノーマルタイヤでチェーンも持ってないので
伊豆方面から大回りして熱海を抜け小田原、厚木へ行くルートも
考えましたが、厚木もちらほら雪が舞っていてはなんともしようが
ありませんし帰りのことも考えてその時点で挫折…(T_T)

沼津で折り返して、通行止めの影響でがらがらの東名高速を
すいすいと再び浜松までそのまま帰ってきたのでありました。(>_<)

しかたがないので豊橋のお風呂屋サーキットで○ぺは
調整&ドライバーのリハビリ。(^^ゞ
おいらはというと寒いしタイヤももったいないので見物という状況。
まあ、○ぺマシンの状況をみて大体の傾向はつかめたので
それをもとに本番用のマシンを組み立てる予定ですが…
もう1、2回ぐらいは調整で走らせなきゃダメでしょうけどね(^^;

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無事帰国

P2210048最終日はアユタヤに観光してきました。
お寺を3カ所?ほど見物。
12月のリーディの時にもアユタヤに来て
象に乗りましたけど、今回も同じところでした。
しかし、前回のバスツアーの時は
ほんの5分ほどで終わった象乗りも
普通にチケット買って乗ると距離も倍増?20分ほどゆっさゆっさと
揺られながら遺跡見物を行ってくれました。しかし暑さと疲れで
眠くて眠くて…(--) 行き帰りの車の中では爆睡でしたよ(^^;

P2220159で、帰り着いたのはセントレア中部国際空港です。
海外逃亡しているうちになんだか国内では
セントレアがブームになっていたそうで
電車も道も満員で大変だったみたいですね。(^^ゞ
おいらたちは到着が21時すぎでしたので
それほど見学者がいなくて普通に帰宅できましたけど
お昼到着だったらどうなったことやら…(^^ゞ

TITCの様子はまたぼちぼちUPしていく予定ですのでお楽しみに。

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おわった~

P2200129ストックはスリカンと
モデは原くんの優勝で
今年のTITCは終了しました。
次回は来年の2月24~26日に
開催を予定しているそうです。

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予選終了~

P2190070予選が終了しました。
手羽先うまかったです(^^)

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なぞのアジア人

P2190083見物中です。(^^;

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予選中だよん

P2190074現地時間は16時23分です。
もうすぐモデの4ラウンドめが終わろうとしています。
速報はTQレーシングさんが行ってますね。(^^)

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予選だがや

P2190069P2190068モデの1ラウンド目はマークが速かったです。

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予選です

P2190067予選が始まりました。
ストックの1ラウンド目の結果はこんなんです。

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TITC1日目

P2180054P2180053コントロールプラクティスが終わりました。
とりあえず今日のモデとストッククラスの結果です。
明日からいよいよ予選が開始です。
さてどうなるでしょうか?

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練習日です

P2170044今日は練習日でした。
明日からいよいよ大会が始まります。
原、スリカン選手は先日のリーディアジア同様に
きっちりと仕上げてきていて、頭5つほど速い走りを
見せています。
その他の選手達が明日からのラウンドで
どれほど接戦に持ち込むかが注目でしょう。
明日はヒートごとの練習と予選の組み合わせを
決定するコントロールプラクティスが2ラウンドずつ
行われます。
さてどうなるでしょう…(^^)v

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バンコク着きました

P2160037バンコクに無事到着しました。
お迎えの車にはなぜかドリフトミーティングとか
変わった日本語シールが貼ってありました。
今日は練習日で、現在の気温は日陰で
31℃です。

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いよいよTITC

18日(金)からバンコクのRCSでTITC(タイ国際ツーリングカー選手権)が
始まります。練習を行うために先乗りする選手は火曜日ぐらいから
順次出発するようです。

日本からは蒼々たる顔ぶれの原、三浦、ミソ、足立、前住、鈴木清、北澤、
上林、村松、飯塚、松村の各ワークス勢がモディファイドクラスのトップを
目指して参加します。

これに前チャンプのスリカン、現チャンプのマーク・レイナート、
またイギリスからアンディ・ムーアも参加が決定しましたので
世界戦ファイナルレベルのレースが繰り広げられると思うと
今から非常に楽しみです。(^^)

レースの様子や途中経過は時間があれば現地から
このブログにてご紹介する予定ですのでお楽しみに。(^^)

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オアシス21 その2

aichi0502_032オアシス21の路面は樹脂製のパネル?で
プールによく使われそうなスカスカなものでした。

朝のうちはちょっとグリップ悪かった気味でしたが
各組が走行を重ねるうちにそこそこレースができる
状態に仕上がってきました。(^^)v

とりあえずこの会場で楽しようと思ったら
前後にデフを入れるのが正解のようです。
Fワンウェイでも走れないことはないようでしたが
ちょっと不安定な様子でしたので…。(^^;

で、レースの方はラリークラスに参加したんですけど
無事にAメイン進出。
決勝でもできるかぎりのコーナーでドリフト決めようと走っていたら
中盤に差し掛かりそうなとこで前方のクラッシュもあって
いつの間にか1位に。(^^;
その後は後続がいろいろ順位争いでからまっていた様子で
そのまま20周走りきってゴールしてしまいました。m(_ _)m

今回も3300で走行したんですけど後半にだれてしまって
納得いかないグリップ走行になってしまいました(>_<)
う~ん…
後半までドリフトしようと思ったら3600買わなきゃあかんのかな…

で、次回の愛知大会は3月13日に久屋公園で開催です。
京商カップのグランドファイナルの前週です。(T_T)
さて、どうしましょ…

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オアシス21

050205083220.jpg
今日はタミヤ愛知大会です。
路面はこんな感じでした。
誰がドリフト一番になるでしょうか(笑)

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愛知大会

今回の愛知大会は名古屋市栄のオアシス21で初めて開催されます。
初めての会場ということでどんな塩梅なのか難しいところで…
どのタイヤが調子良いのでしょうね。

おいらはラリークラスですからタイヤ選択できませんので
他のクラスの様子をのんびり拝見させていただきます。
今後もこの会場で開催されるかもしれませんので
その日のための参考にさせていただきますね。(^^)

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山山杯 その8

冬の祭典山山杯が無事終了しました。(^^)
決勝Aメインでは原、前住両選手のトップ争いが
最後まで続いて、見応えのあるレースでしたね。

さておいらはといえばGメインで一時トップ争いに
入ったもののスタート前のちょっとしたアクシデントが
影響してイージーミスが勃発!(^^ゞ
惜しくも3位という結果に終わり、各メイン優勝者に
与えられる今年の超目玉賞品のプラズマテレビへの
挑戦権は獲得できませんでした。(>_<)

例年だと京商カップ、山山杯とすんごく忙しい1月でしたが
今年は京商カップが3月となったので少しのんびりと
山山杯の準備ができたはずですけど、最後までタイヤに
悩んでしまいました。(^^;
CS22が良かったようですが予選1ラウンド目にホイルが
バックリ割れてしまってレース前に準備した手持ちの分は
いきなり残り1セット。(^^;
1日目の予選残り3ラウンドはその1セットでやりくりし
2日目の予選2ラウンドを手持ちであったRP、
ソレックスを1回ずつテストして、良さそうなソレックスを
決勝では使いましたけどベストラップはCS22におよばず。(T_T)
いやはや残念でした。

で、2月はTITC。そんでもってバタバタと京商カップに向けて
忙しくなっていくので…まあ大変ですな(^^ゞ

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山山杯 その7

原選手が優勝!
前住選手が2位で3位がミソ加藤でした。

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山山杯 その6

第1ラウンドは原選手がトップでした。

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山山杯 その5

予選3ラウンドが終了しました。
上位3ラウンドの合計だと
1位が原選手、2位が前住選手、
3位にミソ加藤という順位になっています。
詳しくはミワホビーのHPに速報されるそうです。

レースが終わってから雨がぱらぱらして
きましたが、明日はどうなるでしょうか?

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山山杯 その4

P1290340山山杯の第2ラウンドまでの上位です。
天気がちょっと心配ですけど
午後からは3,4ラウンドが行われます。

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山山杯 その2

明日からいよいよ山山杯が始まります。
今年は日程の都合でキャンプイン直前と
なってしまった関係か山本昌さん以外の
選手は会場に来るのがちょっと難しい様子かな…。(^^;

大会は7時くらいからスタートです。
会場周辺はちょっと道が狭いので
見学に来られる方は車で直接ではなく
ちょっと歩いて会場までお越し下さい。
またサーキットのピットには入場可能ですが
電源コード等が足下にたくさんありますので
ひっかけないようにお気をつけ下さい。m(_ _)m

うまくいけば現地からの速報?もできるかも…
ではまた明日\(^^)/

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TITC その2

reedy04056いよいよあと20日後ぐらいにせまってきましたTITC2005ですが
なんと新型GP3700バッテリーをピーク&オリオンの選手達が
使用するみたいだよという情報がTQレーシングさんの
サイトにアップされていました。
http://www.tq-racing.com/

2月のタイは日本の夏と同等の気候ですので
日本のレースシーズンになってからのテスト的な感覚で
GPのNEWセルがどの程度のパフォーマンスを見せるかが
これで確認できることと思われます。(^^)

今シーズンのバッテリーを何にしようか悩んでいる
ドライバーの皆さんは注目かも。

で、日本からバンコクですけど格安チケット等で
意外とお値打ちに行くことができるので、
木~土曜に日本を出発して月曜朝~夕に
帰国するスケジュールで見学にという
プランはいかがでしょうか?
ちょっと強行スケジュールですけど、3人の
世界チャンプと多くのメーカーワークスが
参加するので、今年のEPツーリングカーの
動向を占うキーとなる大会になることは間違いなし!
絶対に見て、損はないと思いますよ。(^^)/

ちなみに2月1日までエントリーも受け付けられています。
「おれは参加したいぜ!」という方は
↓こちらから(詳細もあります)
http://www.9vut.com/
または日本での窓口になっている
↓ケミックライドさんまで連絡してみてくださいな。
http://www.rc-ride.co.jp/

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TITC

2月18~20日にバンコクのRCSにて開催されるTITCに
ツーリング世界チャンピオンのマーク・レイナート選手が
参加することになったそうです。
これで今年のTITCには原選手、スリカーン選手とあわせて
3人の世界チャンプが参加することになりました。(^^)

他にも各ワークスドライバーが数多く参戦するとのこと。
非常に面白いレースになること間違いないです!

ちなみに参加するドライバーのリストは
↓こちらにあります
http://www.9vut.com/

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山山杯

もうすぐ冬の祭典山山杯が開催です。
今年は29、30日の日程です。
山本昌選手も山崎選手も今シーズンの活躍を
期待しながらキャンプ前のひとときを
皆と楽しんで、それをパワーとして
がんがん活躍してほしいですね。(^^)

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輸入車ショー

今日は名古屋輸入車ショーにてRCのレースでした。
とはいっても参加する方ではなく運営する方で忙しかったので
肝心の輸入車ショーは見られませんでした(^^;
仮面ライダーショーとデカレンジャーショーは
遠目で見ることが出来ましたけどね。(^^ゞ

コースレイアウトが立体交差付きでRC用としては
「無茶でしょ」ってな具合でしたが、いろんな方の
ご協力で何とか形となり無事に終了~♪
こんなレイアウトは普通じゃ出来ませんので
いい経験させていただきました(^^)

会場は広くて設備も申し分ないですので
また来年も開催出来たらいいですね\(^^)/

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掛川サーキット

今日は掛川サーキットで8耐見物です。
朝9時スタートでゴールは17時です。 ちょっと風が冷たいよ〜。(^_^;050109154638.jpg

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ぼちぼちでんな

3日にミワホビーの新春耐久に参加してきました。
暖かな日でよかったです。(^^)
成績は二の次だったのでほかっておいて
おいしいお肉と海老のばーべきゅーがいただけて満足です(^^)
しかし23Tでも設定すれば20~40分も走ってしまうんですね。
大容量バッテリーの威力をまざまざと見せつけられた1日でした。

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